8月21日，鐵礦日內(nèi)上漲0.91%，收盤價(jià)777.00元/噸。

8月14日-8月20日中國47港到港總量2362.9萬噸，環(huán)比減少920.3萬噸；中國45港到港總量2237.5萬噸，環(huán)比減少943.3萬噸；北方六港到港總量為1043.8萬噸，環(huán)比減少652.8萬噸。

8月14日-8月20日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2667.6萬噸，環(huán)比增加88.5萬噸。澳洲發(fā)運(yùn)量1839.3萬噸，環(huán)比增加65.1萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1548.2萬噸，環(huán)比減少3.1萬噸。巴西發(fā)運(yùn)量828.3萬噸，環(huán)比增加23.4萬噸。全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3257.0萬噸，環(huán)比增加299.9萬噸。

宏觀方面，央行發(fā)布2023年第二季度中國貨幣政策執(zhí)行報(bào)告，提及適時(shí)調(diào)整優(yōu)化房地產(chǎn)政策，堅(jiān)決防范匯率超調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。

但1-7月粗鋼產(chǎn)量同比增長1800萬噸，仍有平控需求。此外近端鐵礦基本面堅(jiān)韌。供應(yīng)端，全球發(fā)運(yùn)小幅回升，供應(yīng)端并無大的擾動(dòng)。需求端，鐵水產(chǎn)量仍在高位運(yùn)行。鋼廠利潤在焦炭提漲和鐵礦價(jià)格堅(jiān)挺的情況下，利潤收窄。鋼廠負(fù)反饋可能性加大。庫存端，臺(tái)風(fēng)到港集中卸貨，港口累庫。下游需求疲弱或?qū)㈦y以承接高鐵水產(chǎn)量。